通過鈑金機箱加工工藝生產出來的產品就叫做鈑金機箱機柜，在我們的生活中隨處都可以看得到鈑金機箱，但是鈑金機箱外殼的加工工藝你了解嗎？

各種鈑金機箱外殼的零部件都可以按照圖紙進行加工生產，對于鈑金機箱外殼的使用都應該符合圖樣的要求。但是有一種材質比較特別，它就是薄鋼板，公司生產一般都采用冷軋鋼板，這個是業(yè)內人士很熟悉的常識。那么專業(yè)人士要采用材料代替是需要取得技術人員肯定的。

鈑金車間加工零件的加工步驟為：產品預試、產品加工、試生產和產品批量生產。在產品加工的試生產階段，應及時與客戶溝通，得到相應的加工評價，然后再進行批量生產。

激光鉆削技術是激光材料加工技術中，最早實用的激光技術。在鈑金車間，激光鉆削一般采用脈沖激光，能量密度高，時間短。激光可實現燃氣輪機燃燒器的鉆削，鉆削效果可實現三維方向。激光鉆削技術不受材料力學性能的影響，易于實現自動化。隨著激光鉆削技術的發(fā)展，激光切割機也實現了自動化操作，在鈑金工業(yè)中的應用改變了傳統鈑金工藝的加工方法，實現了無人值守的操作，大大提高了生產效率，實現了全過程的自動化操作，促進了鈑金經濟的發(fā)展，提高了鉆孔效果，加工效果顯著。

鈑金機箱外殼零件在噴涂的過程中，對于涂覆過程中引起的堵塞問題應提起注意。因為螺紋孔是沒有滑絲、斷扣的現象，所以螺釘應能順利的旋入且松緊適度。鈑金機箱外殼零部件在噴涂保護要求的地方不能有油漆或粉末的覆蓋，其目的是為了保證零件間的接地連續(xù)性。