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紅塔鈑金機殼加工的接縫工藝處理

文章出處:行業資訊 責任編輯:東莞市龍偉五金電子設備有限公司 發表時間:2021-12-16
  

大部分鈑金機殼加工箱體采用金屬板材折彎后,焊接或用緊固件拼裝而成。縫隙和孔洞是電磁泄漏的主要地方。鈑金機箱上通常有一些活動面板構成的結合處,金屬構件在這些結合處不可能完全接觸,只可能實現點接觸,這形成了一個孔洞陣列,稱為縫隙。為了減小縫隙的泄漏,應降低縫隙的阻抗,影響阻抗的因素有:接觸面積(接觸點數)、接觸面的清潔程度、接觸面上的壓力(壓力要足以使接觸點穿透金屬表面氧化層)。在接縫設計中,應保證機箱沿整個縫長具有完全的電接觸,若實際中無法實現,必須注意以下幾點。

紅塔鈑金機殼加工的接縫工藝處理的圖片

1、縫錯疊:縫的兩個表面形成電容。由于電容是面積的函數,縫的錯疊部應盡量大,以提供足夠的電容耦合。高頻時,縫等效為短路。根據經驗,縫錯疊部分與表面間距的比值為5:1。

2、縫接觸點:在每條縫的整個長上,間距不超過λ/20(工業用設備)或λ/50(微波設備),必須保證嚴格的電接觸。

3、適當增加結合縫隙深度和減小結合縫隙長度。

4、對于頻率大于50MHz的電路,應在機箱或盒體接縫面處加入電屏蔽襯墊,并合理減小螺釘間距,在螺釘及可能發生相對位移處涂上導電膠保證良好的電接觸。

因此,對于接縫的處理,常采用螺釘截斷縫隙、EMI襯墊封閉縫隙、焊接的呢過幾種工藝相結合的方法,以達到的滿意屏蔽效能。

紅塔鈑金機殼加工的接縫工藝處理

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